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車間實習總結/r/n 時光飛逝,轉眼已經獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里,我學到了很多, 也成長了很多。 三周很短, 只是我人生的一小步, 但我卻邁出了從學校到社會的一大步。 /r/n 工作中,對力諾瑞特太陽能熱水器的生產有了細致的了解和深刻的認識。了解了熱水器 生產線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空 白,為以后的工作開展奠定了堅實的基礎。生活中,延續了半個多月前在商河培訓的作息規 律,摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。端正心態, 認真的開始自己的職業生涯。/r/n 相對來說,在車間的實習時間比較短,三周三個時間,每個車間的一周時間我都異常珍 惜。在車間里,重要的便是安全。下車間之前,組織了三級安全教育, ,從級,車 間級,到班組級。安全無小事,有安全才有一切。再往后的車間生活中,我越發感受到了這 句話的含義。/r/n 接下來的三車間,是對二車間輸出的外筒內膽進行發泡和各種零部件的組裝以及包裝等 一系列工序。三車間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產的家用熱水器。次線上這是對 小批量定制,出口等訂單的生產和加工。三車間的危險源較二車間少的多,且勞動強度相對 偏弱。但三車間卻是整個生產基地忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常 一個人需要進行三四道工序的操作。此時,遠離危險源的生產線上,出現了我們的身影。近 距離的觀察熱水器的生產,以及流水線上工序的親手操作,讓我們對熱水器由原料到成型到 出,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動作,讓我們深深地體會到了作為一線生產 工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候,給予我們家一般的溫暖。/r/n 實習的后階段是一車間。一車間,較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同 完成熱水器水箱的生產。而一車間則是對熱水器太陽能集熱器進行加工和組裝到后的包裝 出。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心, 密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說,一車間生產的才是整個太陽能熱水器的核心部 件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產的平板太陽能集熱器的生產。更有幸的是參 與了其整個生產過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進行組裝,對于玻璃這樣的易碎 品,即便是力諾玻璃出的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會因為操作不當 或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故,不時在我們的耳邊敲響警鐘。/r/n 經過三周的車間實習,能夠清楚的了解到了整個太陽能熱水器的生產過程,也因此對太 陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每 一臺合格熱水器的出,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠合作。 團隊合作, 在這里得到了完美的表現。 力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。 好的管理方法, 也是瑞特的閃光點之一。引用的 5s 管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、 清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)。對生產現場環境全局進行綜合考慮,并制訂切實可行的 計劃與措施,從而達到規范化管理。/r/n 三周的車間實習,令我受益匪淺。只是在后的一車間里,一個偶然的發現,令我困惑 不已。還記得一車間休息區洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱,這是我在區里看到的 一個投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽,但水箱卻是令人陌生的灰 色。好奇心驅使,果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁 感到困惑,作為全國的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產基地里,使用的一 臺熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的區房頂放不下 一個小小的集熱器,還是對自己品牌的不信任,還是對方營銷能力不得不令人嘆服。/r/n 后,我想說:作為工程技術部的一員,將要面對的是產品的推廣,推銷。倘若不相信 自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!/r/n 【相關文章】車間員工實習心得/r/n 這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習,周五進行車間內小組輪班實習,我被 分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習,我學到了很多車間技能,同時 也有很多心理體會。/r/n 在倉門車間,我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對車間工作 的陌生,到現在可以獨立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始學習,慢慢的 師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的練 習,親自接觸,才能做到。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門,主要是 由于有些工序的師傅只有一位,他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的 工作,這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而我們就幫師傅搬倉 門, 減少他們的工作量。 雖然搬運的工作會很累, 但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會, 同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位,雖然由于其危 險性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確 保其牢固性。/r/n 經過一兩周的熟悉,車間師傅們對我們也比較熟悉了,經常會教我們做一些其他工作, 如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等,師傅們不僅教我們怎么做,而且還會教我們一些 技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳 師傅下料,學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多,所以我有空實際操作之前未 曾親自操作過的小型機械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對一些機械的操作有了一定的了 解。/r/n 在車間內的學習讓我受益匪淺,學到了很多實用的技能,同時也有了很多體會。在車間 內, 我認為要多看多學多做, 這樣才會學到真實的東西, 重要的是跟師傅們多加交流溝通, 與他們打成一片, 這樣才能有更多學習機會。 這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、 工作。 以上信息由江陰拓力森機械有限公司整理編輯,了解更多鋼板零割,鋼板切割加工,鋼板下料,中厚板切割信息請訪問http://www.xinjuting.com